KGM 티볼리 에어 디젤은 매력적인 외관과 실용적인 실내 공간을 자랑하는 차량으로, 뛰어난 연료 효율성과 강력한 엔진 성능을 갖추고 있습니다. 이 포스팅에서는 2025년 6월 기준의 최신 중고차 시세 정보와 차량의 특장점, 유지비용 등에 대해 자세히 알아보겠습니다.
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KGM 티볼리 에어 디젤 중고차 가격
KGM 티볼리 에어 디젤 연식별 시세
2019년식
- 가격 범위: 약 940~1,306만 원
- 설명: 최근 연식으로 유지관리가 잘 되어 있는 매물로 인기가 높습니다.
2018년식
- 가격 범위: 약 766~1,100만 원
- 설명: 옵션과 주행거리의 차이에 따라 가격 변동이 큰 편입니다.
2017년식
- 가격 범위: 약 835~1,011만 원
- 설명: 주행거리 기준으로 가격 차이가 크게 나타나는 연식입니다.
2016년식
- 가격 범위: 약 835~914만 원
- 설명: 적정한 유지비용으로 가성비를 중시하는 구매자들에게 인기가 높습니다.
옵션, 주행거리, 연비 등을 종합적으로 고려하는 것이 좋습니다.
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기타 상세 정보
아래는 KGM 티볼리 에어 디젤의 주요 기능과 성능 요소에 대해 자세히 정리한 내용입니다.
외관 디자인
KGM 티볼리 에어 디젤의 외관은 세련된 디자인과 스포티함을 동시에 갖추고 있습니다. 볼륨감 있는 차체 라인은 강력한 도로 존재감을 제공합니다.
실내 구성
실내는 사용자 편의성을 극대화한 인테리어로 이루어져 편안한 탑승 경험을 제공합니다. 각종 버튼과 레버는 조작하기 쉽게 배치되어 있습니다.
엔진 성능
디젤 엔진은 강력한 출력과 함께 안정적인 주행 성능을 제공합니다. 장거리 주행 시에도 탁월한 퍼포먼스를 유지합니다.
연비 효율성
높은 연료 효율성을 자랑하는 티볼리 에어 디젤은 경제적 주행을 원하는 분들에게 적합합니다. "실제 매물 시세를 확인하려면 거래 플랫폼 비교가 중요합니다."
유지비용 요소
자동차세, 엔진오일 교체 비용 등 연간 유지비는 합리적이나, 차량 등록 비용에 따라 다소 차이가 날 수 있습니다.
적재 공간
트렁크는 넉넉한 적재 공간을 제공하여 다양한 활용이 가능합니다. 가족용 차량으로도 전혀 부족함이 없습니다.
인포테인먼트 시스템
최신 인포테인먼트 시스템은 직관적이며 다양한 기능이 탑재되어 있어 운전 시 여러 가지 미디어를 손쉽게 즐길 수 있습니다.
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KGM 티볼리 에어 디젤 중고차 관련 자주 묻는 질문
중고차 가격은 어떻게 결정되나요?
중고차 가격은 차의 연식, 주행거리, 옵션, 상태에 따라 결정됩니다. 시장 수요와 공급도 가격에 영향을 미칩니다.
연료 효율성이 좋은 트림은 어떤가요?
디젤 트림이 상대적으로 뛰어난 연료 효율성을 제공합니다. 주행 스타일에 따라 다르기 때문에 다양한 매물을 비교해보세요.
연간 유지비는 어떤 항목으로 구성되나요?
연간 유지비는 주로 자동차세, 차량 등록 비용, 엔진오일 교체 비용 및 기타 일반 소모품 교체 비용으로 구성됩니다.
자동차세는 배기량에 따라 얼마나 차이나나요?
자동차세는 배기량에 따라 다르며, 더 낮은 배기량의 엔진일수록 세금 부담이 적습니다.
중고차 등록비용과 절차는 어떻게 되나요?
차량 이전 등록 절차는 간단히 이루어지며, 소요 비용은 지역과 차량 종류에 따라 달라질 수 있습니다. 대략적인 등록비 정보를 확인해 보세요.
가성비 좋은 연식은 어떤 조건을 갖춰야 하나요?
가성비를 중시한다면 적절한 주행거리와 유지 상태가 좋은 2016~2018년식을 추천합니다.
구매 전에 꼭 확인해야 할 유지비 요소는?
엔진오일, 타이어, 브레이크 패드 등의 주요 소모품 상태와 과거 수리 이력 등을 확인하는 것이 중요합니다.
엔진오일과 기타 소모품 교체 비용은 얼마나 드나요?
엔진오일 교체 비용은 약 10만 원 수준이며, 타이어와 브레이크 패드 등의 소모품은 추가 비용이 발생할 수 있습니다.
마지막으로, KGM 티볼리 에어 디젤을 중고차로 구매할 때는 유지비와 중고차 가격을 철저히 비교하는 것이 중요합니다. 이 글이 KGM 티볼리 에어 디젤 중고차를 고려하시는 데 도움이 되었길 바랍니다.
중고차는 글로 보기보다 직접 거래 사이트에서 확인하는 것이 정확합니다. 중고차 거래 플랫폼에서는 다양한 차량 정보를 직접 비교하고 실시간 시세를 확인할 수 있습니다.
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